Den mest grunnleggende måten vi regulerer våre følelser på

Den mest grunnleggende måten vi regulerer følelsene våre på er med våre to føtter. Hvis noe interesserer oss, kan vi gå mot det. Hvis noe skremmer oss, kan vi komme tilbake. forsker Stephen Porges uttrykker dette "Mobiliseringssystemet. "I tillegg til dette grunnleggende systemet, kan de fleste av oss regulere opphisselse på andre måter. Men noen av oss er avhengige av mobiliseringssystem. Hvis flukt ikke er tilgjengelig umiddelbart, kan vi ikke selvregulering. Vi får panikk eller fryser.

Selv om vi ikke kan bruke våre egne to føtter inne i en bil, utvikler det seg ikke angst fordi bakken umiddelbart er tilgjengelig. Mobilisering blir tilgjengelig bare ved å åpne døren. Vi vet at biler kan krasje, men angsten vår styres av fantasi. Vi kan se for oss å kunne gå vekk fra en ulykke.

Fantasi om en flyulykke er motsatt. Engstelig løpesedler ser ingen vei å flykte. Vanligvis lar refleksjonsfunksjon oss vite hva som er ekte og hva som er tenkt. Men hvis refleksjonsfunksjon er svak, utløser tanken på å bli fanget nok

understrekehormoner for å få reflekterende funksjon til å kollapse. Når det kollapser, er fantasien om å bli fanget plutselig for ekte, kanskje reell nok til å forårsake panikk.

Under flyging kan ikke en person bruke sine egne to føtter. Likevel, når flyet er i nærheten av bakken, føler de mest engstelige flygerne seg i orden. Noen av mine frykt for å fly kurs klienter har sagt, "Jeg vet at det høres sprøtt ut, men jeg føler at jeg kunne hoppe herfra." Fantasi om at bakken er tilgjengelig, lindrer angst.

Når flyet klatrer høyere, gjør angst det også. Jo mer atskilt fra bakken, jo mer skilt den engstelige flygeren er fra flukt. Skjønt cruise fysisk er den sikreste delen av flyreisen, følelsesmessig er det den mest risikable.

Sikkert feste, et barn utvikler evnen til å opprettholde et intern arbeidsmodell av forholdet til omsorgspersoner. Denne interne representasjonen holder barnet trygt. Barnets omsorgspersoner er psykologisk til stede selv når de er fysisk fraværende. Et usikkert tilknyttet barn utvikler ikke denne evnen. Emosjonell sikkerhet er basert på den fysiske tilgjengeligheten til sine omsorgspersoner. Hvis dette overføres til voksen alder, gir interne representasjoner ingen følelse av sikkerhet. Selv om jorden ikke er fysisk tilgjengelig under cruise, kan flyging være tålelig hvis den kan sees. Men i skyer eller om natten, når jorden ikke er synlig, er det som om den ikke lenger eksisterer. Alt personen trenger for å kontrollere følelsene sine har gått tapt.

Når flyet begynner sin nedstigning, begynner mobiliseringssystemets avhengige passasjer å gjenopprette Separasjon fra jorden blir snudd. Løftet om å bli gjenforent med deres kilde til emosjonell regulering gir lettelse.

Konstant tilgang til rømning er avgjørende for en person som er avhengig av mobiliseringssystem. Manglende evne til å unnslippe tilsvarer manglende evne til å regulere følelser. Dette begrenser en person på mange måter. Å sitte gjennom en film kan være umulig uten midtgangssete. Heiser er en rettssak mot brann. Broer og tunneler omgås best. Å fly kan være helt uaktuelt.

Heldigvis er det måter å selvregulere som ikke krever å være i kontroll eller å kunne flykte. Metoden jeg har utviklet for å behandle flyging fobi etablerer automatisk regulering. Det frigjør en person fra behovet for alltid å ha kontroll eller være i stand til å flykte. Å gjøre det åpner for hele verden. En introduksjon til denne metoden er kl denne lenken.