Flygebyr og fallgruver å se opp for
Denne artikkelen ble opprinnelig publisert påLearnVest.com.
Å bestille en overpriset billett er ikke nok: Flyselskaper betaler nå ekstra for alt det som kan tenkes. Bæreposer, snacks, tepper... ingen bekvemmeligheter, men små, er trygge for ekstra gebyrer. Husker du at flyging var en luksuriøs affære med gratis måltider og fantastisk kundeservice? Vi ...
Med alle overraskelsesgebyrene - for ikke å snakke om endelige forsinkelser og overbooking - er det ingen overraskelse det fire av de 18 verste selskapene for kundetilfredshet var store flyselskaper i fjor. Så mye for at det handler like mye om reisen som destinasjonen.
Og de ekstra avgiftene legger opp: Den globale flyindustrien ble spådd å tjene mer enn 22 milliarder dollar i ekstra avgifter i fjor.
I høst begynner Spirit Airlines å belaste 5 dollar for å skrive ut boardingkortet ditt på flyplassen. I en kiosk med selvbetjening vil du gjøre det fortsatt trenger å betale en utskriftsavgift på $ 1.
Å skrive ut passet ditt hjemme forblir gratis... foreløpig.
Kunnskapsrike teknologibrukere, pass deg: United Airlines har funnet ut en lurete måte å få deg til å kjøpe dyre tilleggsprogrammer under innsjekking.
Vi er alle vant til å trykke på knappen til høyre for å komme til neste skjermbilde. United Airlines har utnyttet dette ved å lage den tradisjonelle "Neste" -knappen til "Innkjøp" -knappen i stedet. Hvis du ikke er forsiktig, vil du kjøpe et dyrt tillegg - ekstra benrom eller en oppgradering til forretningsklasse - før du selv skjønner det. Og forretningsklasse kommer ikke billig.
Du blir belastet for å reise med babyen din, selv om hun sitter på fanget. Mens fanget ditt for øyeblikket er gratis på amerikanske innenlandsflyvninger, er babyavgiften for internasjonale flyreiser vanligvis 10% av en fullprisbillett. Denne avgiften kan snart bli standard for alle flyreiser, spår George Hobica av AirfareWatchdog.com. Det irske flyselskapet Ryanair belaster allerede 20 pund for babyer på en hvilken som helst flytur, innenlands eller internasjonal.
Du får lov til å bruke en veske gratis - men ikke mye annet.
Spirit Airlines belaster deg 40 dollar for å bringe en større gjennomføring (alt større enn en 16-til-14-til-12-tommers veske) til porten. Du kan senke denne avgiften til $ 20 hvis du vet at du planlegger å ta en gjennomføring når du bestiller billetten din på nettet - men det er ingen måte å unngå et påføringsgebyr i det hele tatt. Hvis du flyr ånd, foreslår vi at du bruker klær med mange store lommer. (Bare tuller... slags.)
Tidligere i år humpet American Eagle Airlines mer enn 6000 av 3,6 millioner passasjerer. Flyselskaper tilbyr færre flyreiser for å redusere kostnadene, men økende flytrafikk betyr en stor sjanse for å bli støtet - selv om du bestilte billetten din i god tid.
Fra og med august, men flyselskapene må betale reisende fra $ 650 til $ 1.300 for ufrivillig støt, avhengig av lengden på forsinkelsen. Hvis du har tid til overs, er det ikke en dårlig avtale. Hvis forsinkelsen din tvinger deg til å gå glipp av forbindelsesflyet ditt, og du må tilbringe en natt på et hotell i Paris... kan du fremdeles ende opp.
Da andre flyselskaper begynte å lade for snacks, skryter Continental Airlines om gratis måltider. Vel, de kan ikke skryte lenger: Continental belaster nå 8 dollar for en matkasse som inkluderer gelébønner, salami og gullfiskkjeksere. Deilige alternativer som disse forventes å gi flyselskapet 35 millioner dollar i år. Vi har aldri prøvd å parre gelébønner og salami, men for $ 8, tror vi at vi vil passere.
I fjor mishandlet American Eagle Airlines vesker til 7,18 passasjerer av hver 1000 passasjerer. Utrolig er dette faktisk bedre enn 2009, da de mistet eller skadet bagasjen for 7,55 av hver 1000 passasjerer. Bransjegjennomsnittet er bare 3,49. Vårt forslag: pakke lett (og bare i en fortsettelse) når du flyr American Eagle.
Når de begynte å lade for snacks, var det bare et spørsmål om tid før flyselskapene begynte å lade for en annen grov ting: flytepper. JetBlue belaster 7 dollar for et teppe og pute. I det minste sier de at det er "miljøvennlig", og beskytter støvmidd, pollen og mugg. Som tvinger spørsmålet: Gjør vi det trenge beskyttelse mot mugg på JetBlue?